华人博主吐槽海外新能源车体验差 直言中国电动车更胜一筹

近年来，中国品牌新能源车凭借"高性价比+高品质"的标签赢得消费者青睐，用户甚至开始挑剔系统UI设计等细节体验。但海外市场的新能源车究竟表现如何？一位加拿大华人博主近日发布的吐槽视频引发热议，其马自达CX-90插混车型的糟糕体验，让网友直呼"中国新能源车真牛！"

视频中这台售价35万元人民币的豪华插混SUV，实际体验堪称"工业笑话"。相比同价位的小米YU7 Max等国产车型，其反人类设计暴露出海外品牌在新能源领域的明显短板。

最令人费解的是车载触控屏的"摆设式设计"——原生系统禁用触控功能，仅支持旋钮操作，唯有连接CarPlay时触屏才能启用。这种割裂式交互逻辑，被博主戏称为"日系工匠行为艺术"。

作为插电混动车型，其动力系统更存在致命缺陷：4S店宣称发动机无法充电，实际需手动激活充电功能。更荒谬的是能量管理策略——系统会优先耗尽电量后才启动发动机，完全违背混动技术初衷。

23分钟的吐槽视频引发强烈共鸣，网友发现国产电动车的所谓"缺点"在海外车型面前根本不值一提。当中国用户纠结仪表盘尺寸时，海外车主还在为基本用车功能抓狂。

这印证了"海外电动车是杂牌车"的调侃，也揭示了中国新能源产业的领先优势。从人机交互到三电系统，中国品牌已建立起全方位体验壁垒，这正是全球消费者选择中国智造的核心原因。