世界最快汽车的桂冠已不再属于布加迪Chiron！9月20日，比亚迪旗下高端品牌仰望正式发布了仰望U9 Xtreme（简称U9X）。该车在德国ATP测试场创下496.22公里/小时的极速成绩，一举超越布加迪Chiron SS 300+此前490公里/小时的纪录，成为目前全球速度最快的量产车型。
不仅如此，仰望U9 Xtreme还在纽伯格林北环赛道跑出了6分59秒157的圈速，成功跻身“七分钟俱乐部”，展现出卓越的综合性能。该车为U9赛道版，全球仅 *** 发售30台，并非概念车型，而是基于量产U9进一步升级进化而来。
仅在一个月前，其工程测试车就以472.41公里/小时刷新全球电动车极速纪录。而此次U9X不仅突破电动极限，更超越所有燃油车型，登顶全球极速榜首。在德国ATP测试中，U9X极速超出第二名布加迪43公里/小时，其后段加速表现尤为惊人，从400加速至472公里/小时仅需12秒，远超布加迪的27秒，展现出中国超跑的强悍实力。
如此卓越的性能，离不开领先的技术支持。仰望U9 Xtreme搭载全球首套基于30000转高性能电机的四电机驱动系统，单电机峰值功率达555kW，系统综合功率高达2220kW（约3019匹马力），推重比达到惊人的1217Ps/t。
同时，该车采用全球首个量产的全域1200V超高压平台，并配备定制开发的赛道级刀片电池。通过电芯优化与内阻控制，结合双层冷却结构，实现30C超高放电倍率和极致的散热效能。
U9X还搭载易四方扭矩矢量控制与云辇-X智能全主动车身控制系统。易四方系统可实时感知路面状态，以每秒超100次的频率独立调节每个车轮扭矩。为应对极限速度，车辆多项配置均属专属打造：包括与佳通联合定制的GitiSport e·GTR2 PRO高性能半热熔轮胎，是中国首款设计极速达500公里/小时的赛道轮胎。
制动系统采用钛合金碳陶材质，经历纽北177个弯道连续测试仍保持制动零衰减。车身大量运用碳纤维材料，涵盖一体式底盘、座椅、空气动力学套件及防滚架，实现极致轻量化。
值得一提的是，该车选用磷酸铁锂电池而非三元锂。据仰望官方表示，在赛道高频峰值功率输出场景中，磷酸铁锂电池具备更优异的放电倍率表现。目前仰望U9 Xtreme已开启预订，全球 *** 30台，极具收藏价值。谁将成为这台“全球最快汽车”的主人？让我们拭目以待。
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