理想汽车创始人亲自当车模，揭秘抠厂省钱内幕

在新能源汽车行业，"蔚小理"三大造车新势力的经营策略形成鲜明对比。其中蔚来汽车和理想汽车在成本控制方面展现出截然不同的风格，引发业界广泛关注。

作为新势力代表之一的蔚来汽车，虽然长期处于亏损状态，但其品牌营销策略却堪称"土豪"级别。从公开资料可见，蔚来几乎每次新品发布会都会选择当地最豪华的场地，打造最盛大的场面，这种"烧钱式"营销确实为其赢得了高端品牌形象。

与之形成强烈反差的是理想汽车。这家车企虽然单车利润率高，账上现金储备超千亿，却始终坚持"把钱花在刀刃上"的经营理念。最近理想汽车创始人李想亲自上阵担任新车i8海报模特的事件，就是这种理念的更佳体现。李想还在社交平台幽默配文："前不久刚当完歌手，今天之一次当车模。"

深入了解理想汽车的发展历程就会发现，这种极致成本控制已经成为其企业文化的重要组成部分。过去几年，理想L9、L8、L7等多款重磅车型的发布会都选择在公司园区草坪举办。这种看似"简陋"的场地选择，实则体现了理想汽车"效率至上"的经营哲学。据参加过发布会的媒体反馈，理想的活动安排总是力求精简，能1天绝不2天，住宿也以经济舒适型酒店为主。

值得注意的是，在筹备i8发布会时，理想汽车还获得了小米创始人雷军的大力支持。由于北京各大场馆被小米发布会预定一空，李想曾考虑外地举办。雷军得知后立即表示支持在北京举办，展现了行业领袖间的互助精神。

从长远发展角度看，理想汽车这种务实经营理念值得行业借鉴。在新能源汽车市场竞争日益激烈的当下，过度营销反而可能成为企业负担。消费者更看重的是产品力本身，而非发布会的排场。这种将每一分钱都用在产品研发和用户体验上的做法，或许才是企业持续健康发展的关键所在。